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    綠色輪胎標準

    發布日期:2014-10-15 作者: 點擊:

    綠色輪胎是指節能、環保的輪胎產品,生產全過程踐行綠色制造理念,應用過程倡導綠色使用。

    綠色輪胎具有低滾動阻力、低燃油消耗、操縱穩定性、更短的制動距離、更好的耐磨性、可多次翻新等突出的動態產品特性。

    綠色輪胎制造符合以下整體要求:

    ----使用環保、無毒無害符合歐盟REACH環保標準的原材料;

    ----生產過程實現低能耗、低噪音、低粉塵、低煙氣;

    ----產品具有節油、更好的耐磨性、可翻新特性,符合綠色輪胎標簽認證規定的滾動阻力、濕路面抓著性、滾動噪聲要求。

    一、產品性能

    1  綠色輪胎規格、負荷指數、層級、測量輪輞、新胎充氣后的斷面寬度和外直徑、負荷能力、充氣壓力、雙胎間距和允許使用輪輞,轎車子午線輪胎、載重汽車子午線輪胎分別應符合GB/T 2978和GB/T 2977的規定。

    2  綠色輪胎行駛速度與氣壓、負荷的對應關系,轎車子午線輪胎、載重汽車子午線輪胎分別應符合GB/T 2978和GB/T 2977的規定。

    3 綠色輪胎速度符號與行駛速度的對應關系,轎車子午線輪胎、載重汽車子午線輪胎分別應符合GB 9743和GB 9744的規定。

    4  綠色輪胎負荷指數與負荷能力的對應關系,轎車子午線輪胎、載重汽車子午線輪胎分別應符合GB 9743和GB 9744的規定。

    5 綠色輪胎性能,轎車子午線輪胎、載重汽車子午線輪胎分別應符合GB 9743和GB 9744的規定。

    6  綠色輪胎滾動阻力準入限值應符合GB/T 29042的規定

    7 綠色輪胎濕路面抓著性準入限值,轎車子午線輪胎應符合(EC) No 661/2009的規定,載重汽車子午線輪胎應符合ECE/TRANS/WP.29/2013/66的規定

    8 綠色輪胎滾動噪聲準入限值應符合(EC) No 661/2009規定

    9 綠色輪胎胎面磨耗標志,轎車子午線輪胎、載重汽車子午線輪胎分別應符合GB 9743和GB 9744的規定。

    10  綠色輪胎外觀質量應符合HG/T 2177的規定。

    二、原材料

    1 不應使用的原材料

    2015年1月起,國內所有子午線輪胎配方中不應使用,所有進口輪胎中不應含有以下原材料。

        a 高芳油

    高芳油是指芳香烴的碳原子數占整個油的碳原子數30%以上的油品。高芳油中含有多環芳烴,特別是苯并芘(BaP),對人體有強的致癌性和其他危害。

        b 防老劑D

    對眼睛、皮膚、黏膜和上呼吸道有刺激性。對皮膚有致敏作用,受熱分解放出有毒的氧化氮煙氣。

        c 促進劑NOBS

    含有亞硝胺,對人體有強的致癌性和其他危害。

        d 秋蘭姆類超促進劑TMTM、TMTD

    含有亞硝胺,對人體有強的致癌性和其他危害。

        e 嗎啡啉類硫磺給予體DTDM

    含有亞硝胺,對人體有強的致癌性和其他危害。

        f 五氯硫酚類塑解劑

    具有致癌性,對人體危害較大。

        g SBR1712/SBR1721

    充油為高芳油,其中含有多環芳烴,特別是苯并芘(BaP),對人體有強的致癌性和其他危害。

    2 限制使用的原材料

    間苯二酚及預分散類型,間苯二酚主要在生產環境產生間苯二酚的煙霧,容易產生毒害作用,建議采用間苯二酚甲醛樹脂等類型的產品來替代。

    3 推薦使用的原材料

        推薦使用按發布后的《綠色輪胎環保原材料指南》認定的主要原材料品種。

    三、生產工藝推薦技術

        小藥料自動稱量技術

    煉膠硫化廢氣除臭技術

    低溫連續混煉技術

    鍋爐煙氣脫硫/除塵/脫硝技術

    高溫管道及硫化機隔熱保溫

    高溫充氮硫化技術

    炭黑管道輸送技術

    橡膠助劑造粒技術

    冷卻水循環利用技術

    胎面/胎側連續稱量控制技術

    半鋼輪胎纖維壓延、全鋼輪胎內襯層壓出/壓延電子束預硫化技術

    輪胎自動化成型及半部件大卷化技術

    變頻控制技術

    余熱發電和利用技術

    分壓供蒸汽技術

    硫化后蒸汽回收利用


    本文網址:http://www.urban-discipline.com/news/399.html

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