綠色輪胎標準

綠色輪胎是指節能、環保的輪胎產品，生產全過程踐行綠色制造理念，應用過程倡導綠色使用。

綠色輪胎具有低滾動阻力、低燃油消耗、操縱穩定性、更短的制動距離、更好的耐磨性、可多次翻新等突出的動態產品特性。

綠色輪胎制造符合以下整體要求：

----使用環保、無毒無害符合歐盟REACH環保標準的原材料；

----生產過程實現低能耗、低噪音、低粉塵、低煙氣；

----產品具有節油、更好的耐磨性、可翻新特性，符合綠色輪胎標簽認證規定的滾動阻力、濕路面抓著性、滾動噪聲要求。

一、產品性能

1  綠色輪胎規格、負荷指數、層級、測量輪輞、新胎充氣后的斷面寬度和外直徑、負荷能力、充氣壓力、雙胎間距和允許使用輪輞，轎車子午線輪胎、載重汽車子午線輪胎分別應符合GB/T 2978和GB/T 2977的規定。

2  綠色輪胎行駛速度與氣壓、負荷的對應關系，轎車子午線輪胎、載重汽車子午線輪胎分別應符合GB/T 2978和GB/T 2977的規定。

3 綠色輪胎速度符號與行駛速度的對應關系，轎車子午線輪胎、載重汽車子午線輪胎分別應符合GB 9743和GB 9744的規定。

4  綠色輪胎負荷指數與負荷能力的對應關系，轎車子午線輪胎、載重汽車子午線輪胎分別應符合GB 9743和GB 9744的規定。

5 綠色輪胎性能，轎車子午線輪胎、載重汽車子午線輪胎分別應符合GB 9743和GB 9744的規定。

6  綠色輪胎滾動阻力準入限值應符合GB/T 29042的規定

7 綠色輪胎濕路面抓著性準入限值，轎車子午線輪胎應符合(EC) No 661/2009的規定，載重汽車子午線輪胎應符合ECE/TRANS/WP.29/2013/66的規定

8 綠色輪胎滾動噪聲準入限值應符合(EC) No 661/2009規定

9 綠色輪胎胎面磨耗標志，轎車子午線輪胎、載重汽車子午線輪胎分別應符合GB 9743和GB 9744的規定。

10  綠色輪胎外觀質量應符合HG/T 2177的規定。

二、原材料

1 不應使用的原材料

2015年1月起，國內所有子午線輪胎配方中不應使用，所有進口輪胎中不應含有以下原材料。

    a 高芳油

高芳油是指芳香烴的碳原子數占整個油的碳原子數30%以上的油品。高芳油中含有多環芳烴，特別是苯并芘（BaP），對人體有強的致癌性和其他危害。

    b 防老劑D

對眼睛、皮膚、黏膜和上呼吸道有刺激性。對皮膚有致敏作用，受熱分解放出有毒的氧化氮煙氣。

    c 促進劑NOBS

含有亞硝胺，對人體有強的致癌性和其他危害。

    d 秋蘭姆類超促進劑TMTM、TMTD

含有亞硝胺，對人體有強的致癌性和其他危害。

    e 嗎啡啉類硫磺給予體DTDM

含有亞硝胺，對人體有強的致癌性和其他危害。

    f 五氯硫酚類塑解劑

具有致癌性，對人體危害較大。

    g SBR1712/SBR1721

充油為高芳油，其中含有多環芳烴，特別是苯并芘（BaP），對人體有強的致癌性和其他危害。

2 限制使用的原材料

間苯二酚及預分散類型，間苯二酚主要在生產環境產生間苯二酚的煙霧，容易產生毒害作用，建議采用間苯二酚甲醛樹脂等類型的產品來替代。

3 推薦使用的原材料

    推薦使用按發布后的《綠色輪胎環保原材料指南》認定的主要原材料品種。

三、生產工藝推薦技術

    小藥料自動稱量技術

煉膠硫化廢氣除臭技術

低溫連續混煉技術

鍋爐煙氣脫硫/除塵/脫硝技術

高溫管道及硫化機隔熱保溫

高溫充氮硫化技術

炭黑管道輸送技術

橡膠助劑造粒技術

冷卻水循環利用技術

胎面/胎側連續稱量控制技術

半鋼輪胎纖維壓延、全鋼輪胎內襯層壓出/壓延電子束預硫化技術

輪胎自動化成型及半部件大卷化技術

變頻控制技術

余熱發電和利用技術

分壓供蒸汽技術

硫化后蒸汽回收利用